ПРАВИТЕЛЬСТВО России ужесточило требования к техническому состоянию автотранспорта: Михаил Касьянов подписал постановление № 127 от 21 февраля 2002 года, в соответствии с которым с 1 марта вводится новый перечень неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств. Новые нормативы по большинству позиций повторяют те, что действовали ранее. В частности, нельзя эксплуатировать автомобиль с нарушением герметичности или эффективности тормозной системы, повышенным люфтом в рулевом управлении, с неработающими внешними световыми приборами и дворниками, с отсутствующими ремнями безопасности и брызговиками, если они предусмотрены конструкцией. Появились и новые требования. Среди них — запрет на эксплуатацию машины с неработоспособным устройством регулировки положения руля, нарушением герметичности системы вентиляции картера и отсутствующими подголовниками сидений (если они должны быть). Отныне нельзя ставить на одну ось новые и восстановленные, ошипованные и неошипованные шины. Кроме того, нельзя ездить на автомобиле, у которого подтекают технические жидкости: антифриз, масло, электролит. Все эти требования сотрудники ГИБДД смогут предъявлять только во время проведения очередного техосмотра автомобиля: заниматься проверкой исправности автомобиля на дороге инспекторам запрещено приказом МВД № 329, а также новым Кодексом об административных правонарушениях, который вступает в силу с 1 июля 2002 года. А. КОТЕРЕВ